계단실6 문화센터 BF 검토 안녕하세요. 검토지기입니다. 오늘은 문화센터 BF 검토 내용에 대해 살펴보겠습니다. 위 도면은 장애인주차구역 계획 없이 온 도면입니다. 주출입구에서 가장 가까운 곳에 장애인주차구역 위치를 잡아드리고 보행안전통로와 동선을 계획해드렸습니다. 또한 주출입구의 폭이 미확보 되어 기준 명기 표기했습니다. BF를 한번도 안해보신 건축사님이셔서 기본적으로 구조가 변경되는 문제점들을 1차로 걸러드렸습니다. 구조 변경이 가장 큰 계단실인데요 계단실의 기준은 양측 손잡이 설치(두께 38, 벽에서 이격 50, 시종점 300 수평구간, 참 150 수평구간) 및 손잡이 내측 기준 1200 유효폭 확보, 디딤판 최소 280, 챌면 최대 180 등이 있습니다. 손잡이 설치 시 유효폭이 미확보 될 수 있으니 이부분에서 유의해주셔야 .. 2021. 8. 11. 커뮤니티 센터 BF 검토 안녕하세요. 검토지기입니다. 오늘은 커뮤니티센터 BF 검토 내용을 살펴보겠습니다. 첫번째는 접근로 입니다. 대지 자체가 경사진 대지로 외부 8m 도로도 평균 1/20기울기가 나는 상황이었습니다. 외부에서 접근하는 접근로를 완벽한 수평으로 만들기에는 무리가 있어 최대한 수평구간을 확보하여 대지경계에서의 횡경사를 풀어주고 접근로에 경사로를 확보하여 안내했습니다. 경사도가 가파른 도로의 진입구가 너무 넓어 진입구를 최대한 줄여 횡경사 구간을 제한하였습니다. 두번째는 방풍실입니다. 위 도면과 같이 외부도어는 양여닫이, 내부도어는 자동문형태 입니다. 위 방풍실은 문제점이 매우 많습니다. 1. 촉지도는 외부도어 측면에 설치한다 -> 공간 미확보 되어 있음 2. 외부도어는 양여닫이로 넓게 접근하나 내부도어가 자동문으.. 2021. 7. 30. 주민센터 BF 검토 안녕하세요. 검토지기입니다. 오늘은 주민센터 BF 검토 내용을 살펴보겠습니다. 첫번째는 주출입구입니다. 위 사진의 경사로가 끝나는 지점이 대지경계선입니다. 위처럼 경사로의 끝나는 구간이 경계선과 맞닿아 있으면 안됩니다. 대지 내에서 1.5m의 수평구간을 확보 후 경사로를 설치해야합니다. 경사로는 최소 1/18까지 설치 가능합니다. 1/12라고 알고 계신 분들이 있는데 이는 주출입구 경사로가 아닌 접근로 경사 기준일 때 입니다. 주출입구 경사로와 접근로 경사로의 차이는 주출입구 경사로는 경사로를 탔을 때 주출입문만 접근 가능한 경사로를 말합니다. 그 외 주출입구도 갈 수 있지만 공원이나 휴게공간까지 접근할 수 있는 경사로는 접근로 경사로로 평가됩니다. 또한 위 사진의 주출입구 전후면 점형블럭이 미설치되어 .. 2021. 7. 27. 노유자시설 BF 검토_2 안녕하세요 검토지기입니다. 이번엔 다른 노유자시설 검토 내용을 알려드리겠습니다. 이번 건물은 작은 마을에 계획되는 경로당 같은 건물입니다. 대지 경계선부터 건물까지의 접근로가 없어서 계획해 드렸습니다. 하단측에 조경이 있어 최대한 꺾이지 않게 계획했습니다. 주차구역이 1개소만 설치되어 있었는데요. 이 1개소는 장애인주차구역으로 설치 해 주셔야합니다. (BF기준 최소 1개소 이상 설치) 이 건물은 외부도어는 양여닫이 도어, 내부도어는 자동문으로 설치했습니다. 기준상으로는 문제가 없지만, 심사나 심의에 들어가면 아마 들어가는 통로를 같게 하라고 의견이 나올것 입니다. 이게 무슨말이냐면 현재 외부도어는 양개로 열리기 때문에 넓게 접근이 가능하지만, 내부도어는 자동문이기 때문에 우측으로 밖에 접근이 안되는데요 .. 2021. 6. 24. 주차타워 BF 검토 안녕하세요! 검토지기입니다. 오늘은 주차타워 검토 내용을 알려드리겠습니다. 첫 번째는 고원식 횡단보도입니다. 주차타워나 다른 용도의 건물들도 주차장이 설치되면 차량 출입구가 설치되는데요 이때 보행로를 끊고 차량 출입구가 설치되는 것이기 때문에 고원식 횡단보도를 설치해야 합니다. 고원식 횡단보도와 험프형 횡단보도를 햇갈리시는 분들이 많은데요 고원식 횡단보도는 보행로 레벨에 맞추어 차도를 들어 올린 횡단보도이고, 험프형 횡단보도는 차도 레벨에 맞추어 보행로를 낮춘 횡단보도입니다. 보차도 레벨차에 따라 다르지만 보통은 보행로 폭이 최소 2.1m는 돼야 고원식 횡단보도 설치가 가능합니다. *보통 150mm 단차로 최소 차량경사 1/6으로 계산, 차량 경사 폭 900 + 최소 보행로 폭 1200 = 2100mm .. 2021. 6. 18. 우체국 BF 검토 안녕하세요! 검토지기입니다. 오늘은 우체국 검토 내용을 알려드리겠습니다. 첫 번째는 주차장인데요 장애인 주차구역을 설치하실 때 건축사님들 대부분이 벽면에 붙여서 설치를 해주십니다. 물론 1대일때는 좌우반전만 해서 출입구 측으로 바로 접근이 가능하도록 수정이 가능하나 2대 이상일 경우에는 뒤쪽에 있는 휠체어는 주차장 쪽으로 돌아서 접근을 해야 해, 상부 쪽에 1.5m 보행안전통로를 확보해주어야 합니다. *보행안전통로는 보차교행이 일어나면 안 되는 통로입니다. 또한 별도로 주차장에 화장실을 설치하실 경우 건물에 따라 다르지만 이 건물은 휠체어도 이용 가능하도록 설치해야 해 출입문과 내부 상세도 검토해드렸습니다. 두 번째는 계단실입니다. 계단은 기준을 잘못 잡고 계획하셨을 때 가장 많이 구조 수정이 일어나는 .. 2021. 6. 18. 이전 1 다음
